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  受臺風“天鵝”外圍環(huán)流和冷空氣的共同影響，申城昨天出現(xiàn)明顯降雨，今天早上拉響暴雨橙色預警信號，市內(nèi)有地方出現(xiàn)積水。以往，包括上海在內(nèi)的國內(nèi)許多城市，遭遇連續(xù)暴雨后就容易開啟“看海模式”。如果按照“海綿城市”的理念，未來能不能給上海灘鋪上一塊大大的海綿，下大雨時把雨水吸掉，不下雨時把蓄存的水放出來再利用，讓我們生活的這座城市不再陷入“城市看海”的窘境。  
  記者從有關方面獲悉，上海正在因地制宜，在國家指導性技術指南的基礎上，逐步建立自己的“海綿城市”標準，確立源頭控制、管網(wǎng)優(yōu)化和建立內(nèi)澇防治體系“三段論”。另據(jù)不完全統(tǒng)計，上海目前符合透水要求的路面達到36萬平方米，而全市道路和高架路面總面積為100平方公里，仍有很大的發(fā)展空間。  
  所謂“海綿城市”，是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。  
  “海綿城市”源于低影響開發(fā)(LID)技術，排水工程的理念經(jīng)歷了快速排放、控制水質(zhì)、量質(zhì)并舉和可持續(xù)發(fā)展四個階段，美國等發(fā)達國家已進入可持續(xù)發(fā)展理念階段。20世紀90年代在美國開始實施，本世紀初傳入我國。隨著近年來我國多個城市因降雨出現(xiàn)內(nèi)澇，開啟“看海”模式，“街上游泳”、“路邊捉魚”、“汽車漂浮”、小區(qū)住宅樓一夜之間成“海景房”等新聞屢屢見諸報端，關鍵還是城市規(guī)劃建設中長期“重地上輕地下”所致。  
  2007年，上海市政工程設計研究總院在全國率先開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的城市雨水淺層地下蓄滲技術和裝置，在研發(fā)基地率先使用，并于2010年在虹橋交通樞紐得到成功應用。  
  在2012年上海市青年科技啟明星計劃項目和2013年國家重大水專項的資助下，該院又開發(fā)了旋流處理-淺層蓄滲技術和裝置，成果在黃興公園成功應用。  
  此外，上海世博園區(qū)具備透水功能的道路給人留下深刻印象。  
  上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司總工程師張辰介紹說，今年，受市建管委委托，該院與本市交通、規(guī)劃、水務、綠化市容、住房保障等部門下屬研究單位聯(lián)合開展上海市海綿城市建設實施意見的研究，有望形成本市建設海綿城市指標體系，根據(jù)上海地方的具體情況量身定做。專家表示：“上海土壤的粘土性質(zhì)特別明顯，可以吸收一部分雨水，但一旦吸收過多也會"飽死"。在上海，尤其要考慮水面率和綠地率等指標。在規(guī)劃控制指標要求下，標準涉及到建筑小區(qū)、綠化、道路廣場和水務系統(tǒng)。”  
  根據(jù)測算，全國“海綿城市”的建設將帶動6萬億元投資;建成后，上海全市管網(wǎng)的排水能力將提升30%以上，可抵御“五年一遇”的短時強降雨，即一小時降雨量49毫米，不留積水，全部排空。