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| 【噪聲】青島市環(huán)保局與地鐵辦共同研究預(yù)防施工噪聲擾民問題 |
| （時(shí)間:2015-4-30 10:26:15） |
地鐵施工噪聲擾民信訪問題投訴量一直居高不下，隨著青島地鐵施工的大范圍展開，施工噪聲擾民信訪投訴量呈大幅上升趨勢(shì)；據(jù)統(tǒng)計(jì)，施工噪聲信訪投訴量約占全年總信訪投訴量的35%左右。如何解決這一問題，一直困擾著環(huán)保人和青島地鐵施工方。為切實(shí)解決因地鐵施工造成的噪聲擾民問題，市環(huán)保局曾多次與青島地鐵公司相關(guān)人員進(jìn)行座談，就如何減少施工過程中的噪聲擾民問題，進(jìn)行了深入探討；但是由于傳統(tǒng)的鉆爆法隧道施工模式，其施工工藝是粗放型的，施工過程中對(duì)周邊建筑物的干擾、對(duì)附近居民的擾動(dòng)、在所難免，如果不改變過去傳統(tǒng)施工模式，信訪擾民問題將無法從根本上得到解決。
為徹底解決地鐵施工對(duì)周邊建筑物的干擾，對(duì)附近居民的擾動(dòng)、施工進(jìn)度慢等問題，地鐵公司除了在地鐵施工口繼續(xù)采用降噪，調(diào)整施工時(shí)間等方式方法外，先進(jìn)的硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）技術(shù)首次運(yùn)用于青島地鐵建設(shè)施工過程中。相對(duì)于傳統(tǒng)鉆爆法隧道施工模式，TBM隧道掘進(jìn)施工更加安全、可靠、快速，對(duì)周邊地面建筑物干擾少、擾動(dòng)少，有效減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。正常施工條件下，TBM施工法一天可掘進(jìn)10米左右，工作效率是傳統(tǒng)施工模式的3至5倍，縮短了工期，從根本上減少了地鐵工程施工產(chǎn)生的噪聲對(duì)附近居民影響的程度和時(shí)間，這種技術(shù)正式投入運(yùn)行以后，地鐵施工造成的噪聲擾民信訪問題有望得到解決。
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