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| 中國096核潛艇用泵噴推進噪音降低10分貝 |
| （時間:2015-10-12 10:37:30） |
10月7日報道稱，中國在提高軍事實力方面取得了長足的進步。但是在研發(fā)核動力潛艇方面，該國還是落在了后面。中國的問題是缺乏必要的噪音抑制和推進技術，所以無法造出美國或者俄羅斯那樣的核潛艇。即使最新的中國“晉”級彈道導彈核潛艇和改良后的“商”級攻擊型核潛艇都比20世紀70年代蘇聯(lián)制造的“維克多”III級攻擊核潛艇或是“德爾塔”III級戰(zhàn)略核潛艇噪音更大。事實上，甚至中國正在研發(fā)的095級核潛艇都要比蘇聯(lián)的“鯊魚”-B級潛艇（北約稱之為“阿庫拉”級核潛艇）的噪音更大，中國的096級核動力彈道導彈潛艇可能也不會好到哪去。
軍事專家高峰指出，就潛艇技術來講，除了先進的動力系統(tǒng)（先進核反應堆、AIP動力）之外，推進系統(tǒng)技術水平也是影響潛艇噪聲的重要因素。從已知的消息來看，中國目前的常規(guī)潛艇和核潛艇都采用七葉大側斜螺旋槳推進。而當前西方很多國家的潛艇都已經采用了泵噴推進器，從而大幅降低噪聲水平。英國在“前衛(wèi)”(Vanguard)級以及“機敏”(Astute)級核潛艇上，法國在“凱旋”(Le Triomphant)級核潛艇上，美國在“海狼”(Seawolf)級、“弗吉尼亞”(Virginia)級核潛艇上，紛紛采用泵噴推進器。俄羅斯基洛級常規(guī)潛艇也換裝了噴水推進系統(tǒng)。
采用泵噴推進的潛艇與采用大側斜螺旋槳推進的潛艇相比，可以大幅度降低潛艇推進器的輻射噪聲、提高潛艇的低噪聲航速。以美國“海狼”級攻擊型核潛艇為例，該艇水下最高航速30節(jié)以上(有報道可達35節(jié))，水下30米時的低噪聲航速大于20節(jié)，輻射噪聲接近于海洋環(huán)境噪聲，被美國官方稱為當今世界上最安靜、最快的潛艇。上述多國應用結果表明，核潛艇采用泵噴推進器比采用七葉大側斜螺旋槳具有更好的聲隱身性能。
海軍裝備專家指出，潛艇泵噴是噴水推進器的一種，都是通過推進水泵噴出的水流來作為推進動力的。泵噴推進器的結構由導管、轉子和定子構成。因為特殊設計的導管和導向定子對進管海水的優(yōu)化作用，使轉子葉輪得以在一個均勻的流場中工作，流體脈動力小，運行平穩(wěn)，震動噪音小，并且利用來流的沖壓，使轉子在高速范圍內具有很好的抗空泡性能，推遲葉片的空泡產生。導管一般分為加速和減速兩種，加速導管水流快，推進效率高，但是空泡性能差。減速導管正好相反。
泵噴推進器還分為前旋式和后旋式，定子在前的叫前旋，定在后的的是后旋。法國的凱旋級、美國的海狼級等核潛艇都是前旋式。前旋的尾流控制好，結構輕便，但空泡性能差。后旋則相反。泵噴推進技術的原理看似簡單，真正設計起來卻是很復雜的事，內流道控制及稠度、全流場勢流、全流場粘流等等都是需要具體的數學模型來說明的。直到今日世界上真正掌握了該項技術的國家寥寥。
軍事專家高峰在接受連線采訪時稱，80年代，英國在“特拉法爾加”級攻擊核潛艇上率先裝備了一種新型的泵噴推進器，這種推進方式可以有效降低潛艇的輻射噪聲，倍受世界各海軍強國的關注。中國海軍不會無視先進潛艇推進技術的發(fā)展趨勢，因此泵射推進技術早就應該在開始研制了。從5年前的網絡圖片來看，中國該項技術目前應該已經成熟，在未來095和096核潛艇上裝備是必然的。
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