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| 江蘇常州啟動(dòng)船舶大氣污染監(jiān)測(cè) |
| （時(shí)間:2020-5-11 10:00:29） |
記者近日獲悉，江蘇省常州市正在探索開(kāi)展船舶大氣污染監(jiān)測(cè)評(píng)估工作。
評(píng)估地點(diǎn)設(shè)在德勝河航道，這一航道北起長(zhǎng)江，南至連江橋，是常州唯一的規(guī)劃三級(jí)通江航道，也是蘇南地區(qū)重要通江航道之一。通航的船舶引擎以柴油機(jī)為主，在航行和停泊過(guò)程中會(huì)持續(xù)排放含硫化合物、氮氧化合物和含碳顆粒物等大氣污染物。
據(jù)德勝河樞紐閘口工作人員介紹，每日兩次的開(kāi)閘放船時(shí)段，會(huì)有大量船只排隊(duì)通行。高峰時(shí)，通行船舶可達(dá)200余艘，一般時(shí)段也有100余艘，船舶尾氣集中排放問(wèn)題突出。
為進(jìn)一步了解污染現(xiàn)狀，收集第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料，常州市生態(tài)環(huán)境局與市交通運(yùn)輸局聯(lián)合對(duì)德勝河魏村樞紐船舶尾氣排放情況開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，船舶開(kāi)閘通行時(shí)，環(huán)境空氣中氮氧化物指標(biāo)濃度較開(kāi)閘前環(huán)比上升145%；PM2.5指標(biāo)濃度上升了33.3%。
常州市環(huán)境科學(xué)研究院專家團(tuán)隊(duì)通過(guò)建立高斯線源大氣擴(kuò)散模型進(jìn)行評(píng)估，按每次開(kāi)閘通行150艘船舶計(jì)算，在最不利風(fēng)向條件下，閘口開(kāi)閘放船后1小時(shí)內(nèi)，船舶尾氣排放對(duì)附近國(guó)控點(diǎn)氮氧化物濃度正貢獻(xiàn)高達(dá)14.3微克/立方米。因此，采取相關(guān)措施控制船舶尾氣排放刻不容緩。
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