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| 【建筑】山西鐵路大型客運(yùn)站開工 遮陽采光巧妙運(yùn)用 |
| （時(shí)間:2009/1/6 9:13:39） |
由中國鐵道部與山西省政府共同出資建設(shè)的太原鐵路大型客運(yùn)站，今日在此間正式開工。新建的太原南鐵路客運(yùn)站是鐵路“十一五”規(guī)劃中，石家莊至太原鐵路客運(yùn)專線的重要配套工程，也是山西省第一座高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的大型客運(yùn)站。
按照建設(shè)方案，新太原南站占地面積約四十點(diǎn)七公頃，站房主體結(jié)構(gòu)為地上兩層、地下一層，建筑總面積達(dá)十五點(diǎn)七萬平方米，其中客運(yùn)站房建筑面積四點(diǎn)九萬平方米，車站規(guī)模為八臺(tái)十六線，設(shè)計(jì)年發(fā)運(yùn)旅客量可達(dá)三千萬人以上。
山西省委書記張寶順，鐵道部副部長陸東福等官員上午為工程奠基。記者了解，此工程投資估算總額二十七點(diǎn)一三億人民幣，建設(shè)工期為十八個(gè)月。
山西省委副書記、代省長王君對(duì)此工程的開工建設(shè)表示祝賀。他指出，山西省與鐵道部計(jì)劃在兩年內(nèi)投資兩千億元，新建鐵路兩千公里。屆時(shí)，一個(gè)縱貫?zāi)媳�、橫跨東西、功能完備、高速便捷的鐵路網(wǎng)將在山西形成。這些項(xiàng)目的建成，將為山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。他要求，有關(guān)部門要精心組織、科學(xué)施工、強(qiáng)化管理、確保質(zhì)量。通過努力，把山西鐵路建設(shè)的美好藍(lán)圖變?yōu)閴邀惉F(xiàn)實(shí)。
太原鐵路局局長武汛今天在此間介紹，新太原南站站房充分體現(xiàn)“唐風(fēng)晉韻”和太原作為歷史文化名城的獨(dú)特氣質(zhì)。唐風(fēng)建筑是中國木構(gòu)建筑文化中燦爛篇章，新太原南站將吸取唐朝宮殿斗拱及飛檐的形象特征，通過建筑結(jié)構(gòu)表達(dá)建筑形式之美。建筑入口處的青水泥凝土柱廊充滿力量感，使人感受中國傳統(tǒng)空間的華麗與典雅。站房外墻上獨(dú)特的仿青磚石材幕墻，使人聯(lián)想到山西傳統(tǒng)民居的建筑細(xì)節(jié)。同時(shí)在保證墻面厚重感的前提下，巧妙地解決建筑采光與遮陽的問題。
太原南站建成后，將主要辦理南同蒲、北同蒲、太焦線、石太線、石太客運(yùn)專線和新建太中銀鐵路以及即將開工建設(shè)的太原西南環(huán)線，大同至太原至西安客運(yùn)專線旅客列車的始發(fā)終到集停站通過作業(yè)，是一個(gè)集高速鐵路、普通鐵路，以及公交出租等市政交通設(shè)施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。
山西省政府官員稱，建設(shè)太原南站，可以加快推動(dòng)山西轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的步伐，為山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保障。并對(duì)加快建設(shè)發(fā)達(dá)完善的山西鐵路網(wǎng)，與其它客運(yùn)專線緊密相連，形成輻射范圍廣、現(xiàn)代化程度更高、服務(wù)人口更多的國家快速客運(yùn)網(wǎng)也具有十分重要的意義。
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