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9月30日，九江市大氣環(huán)境質(zhì)量創(chuàng)新了監(jiān)測記錄以來歷史最高水平，環(huán)保工作者們“軍心大振”。這個市從全市抽調(diào)30余人常駐大氣指揮部，健全了“一天一調(diào)度、一周一通報、一月一專報、一季一問責(zé)”的推進(jìn)機(jī)制和“點位長”“網(wǎng)格長”“網(wǎng)格員”分點、劃片、包干機(jī)制，大氣環(huán)境各項指標(biāo)向優(yōu)向好。
不僅僅是九江，前三季度中，江西省各地市持續(xù)發(fā)力，環(huán)境空氣質(zhì)量全面達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)，1-9月江西省PM2.5平均濃度為26μg/m3，同比下降18.8%；優(yōu)良天數(shù)比率為95.9%，同比增加了5.7個百分點，保持中部6省第一，全國第10。省委書記劉奇在《2020年第三季度全省環(huán)境空氣質(zhì)量狀況的報告》上批示，臭氧污染是大難題，秋冬季是大考驗，江西作為國家生態(tài)文明試驗區(qū)要繼續(xù)高度重視，加強(qiáng)相應(yīng)舉措，再接再厲。省長易煉紅批示，趁勢前進(jìn)，不斷提升我省環(huán)境空氣質(zhì)量。
除了鋼鐵行業(yè)超低排放改造、揚塵治理等常態(tài)化工作外，江西省在柴油貨車污染治理、VOCs整治、秸稈禁燒等工作中著重發(fā)力，亮點頻顯。
南昌市排管中心在某公司貨運車輛出入口安裝了1套遙感監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至市局。若數(shù)據(jù)異常，及時通知車主復(fù)檢，復(fù)檢不合格的超標(biāo)車輛需維修治理。
柴油貨車污染治理一方面劃定高排放非道路移動機(jī)械控制區(qū)，利用黑煙車等遙感監(jiān)測手段、路檢路查及入戶檢查的方式，開展施工工地非道路移動機(jī)械專項執(zhí)法檢查。另一方面強(qiáng)化排放檢驗機(jī)構(gòu)檢測質(zhì)量管理，在全省范圍內(nèi)實施新國標(biāo)檢測，會同市場監(jiān)督管理部門聯(lián)合開展監(jiān)督檢查。多措并舉下，全省查處了16家問題機(jī)構(gòu)，累計完成69202臺非道路移動機(jī)械編碼登記，登記進(jìn)展繼續(xù)穩(wěn)居全國前列。
9月10日，江西省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合江西省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局發(fā)布倡議書，鼓勵大眾夜間加油。此后11個地市紛紛響應(yīng)，干部們從我做起，帶頭選擇在夜間對私家車進(jìn)行加油，減少VOCs排放。
VOCs整治從治理“下功夫”。江西省推進(jìn)LDAR泄漏檢測修復(fù)工作；開展含VOCs廢料清運和活性炭吸附劑更換工作；檢查油庫、加油站、油罐車，排查修復(fù)泄漏點，開展油氣回收整治工作；出動執(zhí)法幫扶隊伍，進(jìn)行VOCs 治理攻堅。從“監(jiān)測”打基礎(chǔ)，9個地市將VOCs光化學(xué)評估監(jiān)測站建站項目列入了今年中央大氣污染治理資金項目庫，購買VOCs走航監(jiān)測車、便攜式VOCs監(jiān)測設(shè)備，加強(qiáng)VOCs監(jiān)測能力建設(shè)。
7月份以來，撫州市生態(tài)環(huán)境局啟用無人機(jī)，每日巡查數(shù)十平方公里作業(yè)面積，實時視頻直播、各縣全域通訊覆蓋，可快速、精準(zhǔn)地定位火點，讓任何秸稈焚燒火點都“無處可逃”。
第三季度是秸稈露天焚燒管控的重點時段，江西省采用無人機(jī)和衛(wèi)星遙感對全省秸稈焚燒火點進(jìn)行巡查監(jiān)測，并對巡查時間和區(qū)域進(jìn)一步優(yōu)化。8月底，無人機(jī)累計對全省76個縣（市、區(qū)），262個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的秸稈焚燒情況進(jìn)行了航拍監(jiān)測，巡查面積達(dá)3萬平方千米。
下一步，江西省將繼續(xù)常態(tài)化管控好PM2.5 污染源，多措并舉攻堅臭氧污染治理；面對大氣污染管控秋冬季重點時段，聚焦薄弱環(huán)節(jié)，開展秋冬季大氣污染防治攻堅行動，強(qiáng)化督查幫扶，確保秋冬季攻堅行動成效，竭力遏制空氣質(zhì)量反彈，決勝空氣質(zhì)量改善任務(wù)。

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